No início do ano, a equipe do Supercharger da Tesla recebeu a tarefa impossível. \"Estávamos em um caminho exponencial,\" contou um ex-membro da equipe ao TechCrunch, acrescentando que as novas metas eram \"super duper loucas.\" Apesar dos gargalos que tais expectativas podem criar, \"toda vez que eles aumentavam a métrica, nós a alcançávamos.\"

Então, um dia em abril, o CEO Elon Musk demitiu toda a divisão, mesmo que tenha sido lucrativa no ano passado.

Com mais de 25.000 postos de carregamento nos EUA e mais de 50.000 em todo o mundo, a rede Supercharger é o rei indiscutível do carregamento rápido de veículos elétricos. Amplamente difundida, bem mantida e rápida, a rede transformou a maneira como as pessoas viam os veículos elétricos, acalmando preocupações sobre a ansiedade de alcance para grandes partes do público comprador de carros. Mas com as recentes demissões, Musk lançou uma nuvem sobre o projeto de infraestrutura privada.